地平线3ai（地平线3埃洛伊）

地平线征程3具有怎样的优势?

1、性能：地平线征程3性能极佳，功耗更低，精度保障下平均处理速度数据居中，而tda4性能相对地平线征程3较差，功耗大。

2、值得注意的是，征程3不仅具备AI计算能力有效性高、能耗低的优势，还具备出色的图像访问和处理能力。

3、地平线征程3是基于地平线自主研发的BPU0架构，AI算力为5 TOPS，典型功耗为5W，具有出色的图像接入和处理能力。

4、夏晴表示，搭载征程3之后，追势 科技 的泊车方案能支持的场景会变得更多，感知层面检测的精度也会变得更高，由此带给用户更好的泊车体验。

5、征程 3 芯片采用 16 纳米工艺，AI 算力 5 Tops，典型功耗 5 W，支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车、众包高精度地图等应用场景。

6、目前地平线正在全力研发征程5芯片，该芯片面向更高等级的自动驾驶场景，单芯片就能达到96 TOPS的AI算力，组成的自动驾驶计算平台具备192-384 TOPS算力。

征程3芯片和高通8155对比

高通8155芯片相当于骁龙865处理器。因为前者的处理，一些芯片其实上就是高通骁龙865处理器，仅仅是叫法不一样而已。

征程 3 芯片采用 16 纳米工艺，AI 算力 5 Tops，典型功耗 5 W，支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车、众包高精度地图等应用场景。

先进技术的应用不只是为了娱乐和实用性，更是为了保障出行安全。除了高通骁龙8155芯片，哪吒UII还全程可选地平线征程3高效能车载智能芯片，来解决智能驾驶辅助系统。

地平线征程3是几核芯片

征程3是地平线新一代高性能车规级AI芯片，基于自研的BPU？伯努利0架构设计，具备更高集成度、开放性和可拓展性等特点。

款的哪吒S 1060/1160/715标准版车型都配备了NETA PILOT 5智能驾驶辅助系统，硬件上搭载双地平线征程3芯片，配备5颗毫米波雷达以及5颗高性能摄像头。

我必须承认它的创新设计，但体验和可靠性好不好还有待验证。在智能硬件方面，车机部分采用高通8155高性能芯片，基本是行业主流选择，且可长期支持FOTA升级。

智能辅助驾驶方面，哪吒S 520版配备了NETA PILOT 5高阶智能辅助驾驶系统，搭载两颗地平线征程3芯片，配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及5个高性能摄像头。

地平线与大陆集团正式签署合作备忘录

1、[汽车之家？行业]？ 近日，地平线公司与大陆集团正式签署合作备忘录，双方将以中国市场为重点，在高级驾驶员辅助系统（ADAS）和高等级自动驾驶领域展开深度合作。

2、年，大陆集团与地平线签署了合作谅解备忘录，并在今年的上海车展上宣布将成立合资公司。未来，地平线的芯片和算法将集成到大陆集团的智能摄像头和可扩展自动驾驶高性能计算机系列产品中，为中国以及全球整车厂商提供服务。

3、易车讯7月18日，上汽集团和地平线宣布，将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台，合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用，搭载地平线征程5的合作车型预计将于2023年量产。

可以具体说说地平线征程3芯片的性能如何吗?

性能：地平线征程3性能极佳，功耗更低，精度保障下平均处理速度数据居中，而tda4性能相对地平线征程3较差，功耗大。

AI芯片。根据百度有驾相关资料显示，地平线征程3芯片能够运行人工智能算法，是智能算力芯片，主要解决智能驾驶辅助系统，相当于手机的AI芯片。

地平线（Horizon Robotics）征程3芯片采用16 nm技术，基于地平线自主研发的BPU0架构。AI计算能力为5 TOPS，典型功耗为5W，支持高级驾驶辅助、智能座舱、自动泊车辅助、高级自动驾驶、众包高精度地图定位等多种应用场景。

虽然征程 3 与征程 2 芯片都基于地平线自主研发的 BPU 0 架构打造，算力上小幅提升，但是征程 2 芯片只支持接入 2 路视频信号，征程 3 可以接入 6 路视频信号。

我记得理想ONE 2021款搭载的就是地平线征程3芯片，在原有的辅助驾驶的基础上，实现了导航辅助驾驶功能。

具体如下。征程3是地平线新一代高性能车规级AI芯片，基于自研的BPU？伯努利0架构设计，具备更高集成度、开放性和可拓展性等特点。

【昊昊下午茶】对话地平线余凯:让胜负决定于交手之前

1、这个“壁垒”和稀缺性，是余凯和地平线从6年前就开始筑造的。 8月10日下午，在坐落于丰豪东路中关村永丰产业园内的地平线大厦三层，地平线创始人兼CEO余凯对汽车产经网说，“要让胜负决定于交手之前。

编辑:coolyzf